电影与现实：银幕上的野马战斗机

2025-09-30

作为二战一代名机，甚至是活塞机时代的象征之一-P-51“野马”在退出现役之后，时至今日仍发挥余热，尤其是大银幕中经常可见到它的身影。

其中参演最多的是一架序号A68-192的CA-18 Mk. 22（P-51的澳大利亚授权生产型号），原机于1951年3月由澳大利亚联邦飞机公司(Commonwealth Aircraft Corp.)授权生产，采用美制派卡德V1650-3发动机，该机在澳大利亚皇家空军服役至1958年。

本机随后参与了多部好莱坞电影摄制，包括太阳帝国(1987)、孟菲斯美人(1990)、拯救大兵瑞恩(1998)，红色尾翼(2012)。

太阳帝国(Empire of the Sun)

此场景中攻击日军设施的P-51D两机编队，涂装属于美国陆军第14航空队第23战斗机大队(飞虎队)第118战术侦察中队(118th Tactical Reconnaissance Squadron)。

真实历史中的第118战术侦察中队于1944年6月起部署于中国战场，战争结束前两个月移防贵州旧州镇老皇坪机场。虽然冠以战术侦察的名义，但实际还是以制空对地战斗任务为主；侦察任务为辅。

中队长爱德华·麦克柯马斯中校（Edward O. McComas，生涯战绩14架)曾在1944年12月23日创下了一日击落5架日军中岛一式战斗机的纪录。为中缅印战区盟军唯一的“单日王牌（单日击落5架敌机者）。

麦克柯马斯中校的座机“芭芭拉的复仇小姐”号P-51C-5-NT（序列号42-103604）

中队著名的“黑色闪电“(Black Lightening)机身彩绘于1944年10月间由小菲利普·迪基中尉（Philip A. Dickey, Jr.）设计，首先装饰于垂直尾翼编号599的照相侦察型F-6C。

电影采用的3架P-51可飞复原机，编号/机名分别为599/Tugboat（拖船）、588/Missy Wong from Hong Kong（香港来的黄小姐）与583/My Dallas Darlin（我的达拉斯宝贝）。

前述的A68-192号机即是虚构的P-51D “Missy Wong from Hong Kong”。

1990：孟菲斯美人(Memphis Belle)

电影中的第一次空战场景，美军重轰炸机及护航战斗机与德机交战。

电影使用7架P-51D型可飞复原机，其中5架采用1944年3月下旬之后美国陆军第9航空队第354战斗机大队第356战斗机中队涂装，机身标识符/机名分别为AJ-A “DING HAO!”（顶好）、AJ-C “Sucy”（苏西）、AJ-L “MISS L”（L小姐）、AJ-N “CISCO”（西斯科）和AJ-S “MOOSE/Candyman”（麋鹿/甜心宝贝）。

A68-192号机涂装模仿当时该中队中队长詹姆斯·霍华德中校（James Howell Howard）的AJ-A “DING HAO!”。而AJ-S即前述太阳帝国中的”My Dallas Darlin”。

第354战斗机大队为首支配发P-51B进行远程轰炸机护航任务的部队，时间点在1943年11月之后。然而电影主角，序号41-24485的波音B-17F-10-BO“孟菲斯美人“号（ “Memphis Belle”）所执行的25轰炸次任务由1942年11月7日起至1943年5月19日止。

这段期间能够伴随重轰炸机群全程护航的战斗机仅有P-38以及后期的P-47。此外，霍华德少校的”DING HAO!”其实是初期的P-51B，而非后期的P-51D。两者构型的差异非常明显。且机身侧面的战绩标志也不同。

欧洲战场唯一获颁荣誉勋章的战斗机飞行员，第354战斗机大队第356战斗机中队中队长James Howell Howard少校事迹，参见：彩绘中的战争（111）- One Man Air Force：一人单挑整支德国空军的勇者。

拯救大兵瑞恩

电影结尾在虚构的Ramelle镇，P-51两机编队击毁德军虎式坦克。

其中A68-192号机复原了第8航空队第78战斗机大队大队长约翰·兰德斯上校（John Dave Landers）座机“Big Beautiful Doll”（漂亮大娃娃）的涂装。

真实历史上的WZ-I号机（生产序列号44-72218)

关于约翰·兰德斯上校的事迹，详看：彩绘中的战争（66）：不好惹的“漂亮大娃娃”

而另一架序号44-73149的P-51D-25-NA则复原了第357战斗机大队第362战斗机中队王牌飞行员迈伦·贝克拉夫特中尉（Myron A. Becraft，生涯战绩7架）座机涂装，机身标识符G4-S、机名MOOSE (左侧，附带麋鹿头图案，麋鹿就是贝克拉夫特的绰号)与Candyman (右侧)。