人操鱼雷

来源: 战史编译

写在前面的话：本文原刊载于光人社NF文库「艦長たちの太平洋戦争」全文略有删节，仅为学习交流之用，不代表译者认同其原文观点。

原“伊五八”号潜艇 艇长 旧日本海军中佐 桥本以行回忆录节选

桥本以行，明治四十二年（1909）十月十四日，生于京都市。昭和六年（1931）海军兵学校毕业，海兵第五十九期。昭和九年，潜艇“吕六四”号、“伊六五”号艇上服役。昭和十二年，因中日战争爆发，随“十八号”扫海艇赴上海。随后，于炮舰“保津”号舰上服役，巡弋黄浦江一线。昭和十四年，驱逐舰“冲风”号舰上服役。同年，海军水雷学校乙种学生。昭和十五年，海军潜水学校乙种学生。同年，任“伊一二三”号潜艇水雷长。昭和十六年，任“伊五五”号潜艇水雷长。同年七月，在“伊二四”号潜艇水雷长任上太平洋战争爆发，参加珍珠港作战。昭和十七年二月，海军潜水学校甲种学生。同年七月，任“吕三一”号潜艇艇长。昭和十八年三月，任“伊一五八”号潜艇艇长。同年八月，任“吕四四”号潜艇艇长。昭和十九年五月，任“伊五八”号潜艇舾装员长，同年九月该艇竣工后转担任艇长。曾在战争末期多次参与“回天”特攻作战。最终军衔为旧日本海军中佐。

搭载特殊潜航艇前往夏威夷

解说：在太平洋战争中，旧日本海军潜艇的损失率是非常高的，因此，能够活到现在的潜艇艇长只有极少数。而原旧日本海军中佐桥本以行，就是其中之一，时至今日还能够得见其人是一件极为幸运的事情。桥本以行现在是京都梅宫大社的宫司（注：神社的最高神官）身材非常健硕。虽然谈话态度客气的让人感到有些拘谨，但桥本前艇长依然就往昔岁月的情形，对我进行了详细的讲述。

太平洋战争爆发时，桥本以行作为“伊二四”号潜艇的水雷长，参与了远征夏威夷（注：即偷袭珍珠港）的作战行动，出击时在“伊二四”艇的后甲板上搭载了一条后来因“九军神”的大肆宣传而被广为人知的特殊潜航艇。虽然这个特殊潜航艇吨位并不大，但由潜艇背负着横贯整个太平洋，就当时而言仍可称得上是一件破天荒的壮举。是因为搭载特潜本身并不会对潜艇的上浮或者潜航构成太大的影响吗？

文中的特殊潜航艇即“甲标的”袖珍潜艇

桥本以行：因为那玩意也就四十来吨。虽然搭载后略微有点超重，但跑起来以后并不会对航行带来太大的问题。即使是处于潜航状态，也不会对潜艇的水下姿态造成干扰产生偏航之类的现象，完全不需要为此担心。比较之下“伊二四”号是昭和十六年十月三十一日才在佐世保工厂竣工的，十一月十日交接工作刚一结束，就去了吴港。

到了吴港以后，立即开始施工作业，在艇的后甲板上加装了台架。台架具体装了多少个，我现在已经完全记不清楚了。在此期间，上面下达了命令要我们做好出击的准备，于是，鱼雷、炮弹、粮食、海图等等各种各样的物资开始被源源不断地运到艇里。不久，酒卷和男少尉与稻垣清二等兵曹，也作为本艇的乘员加入了进来。接下来，便将被称作“格纳筒”的来历不明的“怪物”安装到了位于潜艇后甲板的台架之上。

搭载在潜艇后部的特殊潜航艇

非常大，基本上占据了整个艇尾。就在最末尾处留下了约三米左右的富裕。驮上这样的东西到底是要去哪里，没人知道。虽然艇长和酒卷少尉看起来似乎已经提前得到了消息，但是对于我们这些乘员而言所有的一切都不得而知。然后，我记得出击的时间是在十一月的十八日对吧？出击的前一天，在吴港的水交社（注：与旧日本陆军偕行社齐名的军官俱乐部）召开了仅有潜艇艇长，士官以及特攻队士官参加的聚会，席上，听最近才刚刚从夏威夷通过交换船返回日本的人，讲述了夏威夷的近况。这时候我就想，啊哈，看来这回的目标是夏威夷啊。

由于“伊二四”号才刚建成完工，因此艇上存在着不少的安全隐患，有很多这样或者那样的问题。艇员的业务水平也比较低，不熟悉新艇的操作要领。从吴港出发后在途经土佐冲海域时虽然实施了潜航训练，但是艇内到处故障频出。只能一边修理一边坚持进行训练。因此，据说当时就连上面的高层也对“伊二四”号艇能否完成这次的任务持怀疑的态度。可是，当时具备搭载特殊潜航艇能力的潜艇一共只有五艘（注：伊十六、伊十八、伊二十、伊二二、伊二四）。就算只缺少了其中一艘也会对作战带来很不利的影响。于是，上面就问艇长（注：花房博志·海兵五十一期生）“有没有完成任务的自信？”。

伊二四为旧日本海军巡潜丙型潜水舰五号舰 水上排水量2180吨，水下排水量3561吨 水面最大航速23.6节 水下航速8节 耐波、续航能力优秀适合远洋作战。但机动能力较差。太平洋战争期间主要用于运输甲标的和回天鱼雷。

这么问，完全就是在踢皮球推卸责任呐。在这种场合下，像我完成不了任务这种话根本就说不出口呀。只能回答，我尽力而为吧这种。即便如此，因为各种意想不到的事故和机械故障、以及特遣筒的维护保养，而整日焦头烂额的我们，总算还是于十二月七日夜，想方设法对服着把这艘新完工的潜艇，开到了瓦胡岛近海。在此期间，我虽然与酒卷君没有太多直接交流的机会，但是也讲了一些诸如，告诉他没有必要现在就急着去死，不要血气方刚意气用事之类，安慰鼓励的话。

等到了终于要放出特殊潜航艇的时候，整备员突然报告说罗盘坏了。特殊潜航艇的里面我是一次也没有进去过，根本不知道这个艇里面到底什么样子。所以，当时完全是无计可施。可是酒卷君呢，一副斯至如此，夫复何言的样子，钻进艇里就出发了。结果，由于罗盘故障未能成功潜入珍珠港，酒卷君由于特殊潜航艇触礁和内部有毒气体扩散的原因，在昏迷中，成为了日本在太平洋战争期间第一个被美军俘获的俘虏。而与其同乘该艇的稻垣二等兵曹应该是游泳逃生的时候溺死了……。这主要是由于当天风急浪高，海上的波涛相当汹涌，即使是在三十米深的水下，艇首方向也会产生五度左右的偏航的缘故。

特殊潜航艇（甲标的）的内部构造

本来，特殊潜航艇这种东西呢，是做为洋上决战时使用的兵器而开发研制的。后来，觉得这玩意在偷袭珍珠港的时候也能用得上，于是，又专门给上面写了请愿书这才获得了使用的许可。而山本（五十六）长官呢，也是在附加了“如果能够保证乘员可以安全返航的话”这样的前提条件之后，才同意的。由于本来就不是为了潜入泊地供偷袭之用来设计制造的，因此我觉得作战可能从一开始成功的希望就已经不大了。

另一方面，我们潜水部队，在瓦胡岛的周边部署了有二十五艘之多的潜艇，在敌舰船的主要航行路线周边分散布置了多重的网状伏击线，试图对珍珠港附近海域实施封锁。然而，却几乎未能获得多少像样的战果。关于这一点，虽然潜水部队后来遭到了各种各样的批评，但我个人认为，最主要原因还是在于当时在潜艇战术方面的极端不成熟。简单来说，就是大家全都错过了目标。为什么呢，这里面有实战与训练存在着巨大差异的问题。虽然在演习的时候，可以从容的，百分之百的捕捉到目标，但是到了实战条件下其实根本捕捉不到。之所以如此，是因为有“演习判断”这样一种情况，在演习的时候，比如说在冲绳的中城湾外海布置好潜艇伏击线，然后在湾内就有舰队。因为是演习，所以舰队总是很快就会出来。即使今天不出来，明天也一定会出来，这个行动是很容易预测的。基于这样的判断，潜艇的艇长可以一整天都手不离开潜望镜进行持续的观察。当然可以轻易的捕捉到目标。这就是所谓的“演习判断”。因为平时捕捉目标的概率都是百分之百，所以都觉得到了夏威夷应该也能够大获全胜。

战时被日本社会大肆宣传的珍珠港“九军神”

然而，等到了实战的时候，情况就不一样了。敌人什么时候出现我们不知道。而且，冒出头来观察的时候一不留神就会被敌机发现，敌人的驱逐舰和驱潜艇什么时候会攻过来我们也不知道。所以，要下潜到三十米的深度。然后，仅凭水下听音器（注：简易的被动声纳）来了解外界的情况。因为当时普遍认为我们装备的水下听音器具有探测到两千米半径范围内的螺旋桨噪音的能力。也就是说先躲在水下听声音，等探测到了噪音再升起潜望镜观察情况。

谈到水下的音响探测呢，现在我们已经知道了，水如果存在温度差的话，音波在水中的传递就会发生屈折，这时即使距离敌舰很近也听不到噪音。就算从头顶上方通过你也发现不到。可是呢，这个所谓的声波在水下传导折射的规律，在战前从来没有被研究过，我们也完全不知道有这回事。况且，夏威夷海域与日本近海相比，水文条件更复杂，不同深度之间海水的温度变化要剧烈的多。

所以，不管投入多少潜艇在周边实施封锁，大家也都只是在水下三十米的深度潜伏着，艇长白天都是躺在那里睡大觉，因为听不到声音嘛。然后，在一天之中，大概会有那么两、三次，升起潜望镜进行目视的侦察，但就凭这样的侦察频率想要发现敌舰那是不可能的。而实际上，航母呀巡洋舰之类的，一直在珍珠港进进出出。明明全部都从大家的头顶上开过去的，然而就是听不到。

在这种状况之下，仅有“伊六”号潜艇于十二月十二日发现了美国的“萨拉托加”号航空母舰，并且命中了一枚鱼雷令该舰轻微受损。然而，在十日前后，以“企业”号和“列克星敦”号航母为首，包括巡洋舰、驱逐舰在内美国舰队一直往返于此处。结果呢，全部都从日本潜艇布置的伏击线上方安全的通过了。当时日本在水下作战方面呢，就是存在着这样一种漏洞呐—。

人操鱼雷“回天”

解说：从昭和十九年（1944）出任“伊五八”号潜艇艇长开始，是桥本以行作为一名潜艇的艇长表现最为活跃的时期。此时战争已经呈现出了临近终结的征兆，出现了特攻专用的兵器“回天”人操鱼雷。为了搭载这个“回天”，专门在潜艇的后甲板临时加装了用来搭载“回天”的台架。由于当时日本的潜艇在战争之中已经基本上失去了浮出水面实施攻击的可能性，因此，传统上配备的甲板炮此时已经被尽数拆除。“伊五八”号是新建舰，九月竣工之后经过各项训练，首次出击执行作战任务，便是“回天作战”这样的大仗。

昭和十九年十二月三十日，上午十时，三艘各自搭载了四条“回天”鱼雷的潜艇，由德山冲大津岛基地出发了。当时出击的各艇，都在司令塔的侧面显眼地挂上了绘有日之丸图案的油画布，在其正上方还画有菊水的纹章。位于日之丸图案侧面分别写有白色的“伊三六”、“伊五三”、和“伊五八”几个大字。

战后被盟军俘获的伊五八号潜艇舰桥侧面照片

在以单纵队形出击的潜艇编队周围，是成群的汽艇，人们在艇上不断高声呼喊出击队员们的名字。作为回应，头扎白色头巾的特攻队员们各自登上了属于自己的“回天”鱼雷，不断挥舞着手中的军刀。

这三艘潜艇均属于第二次玄作战“金刚队”的第二期作战兵力，按照计划第一期的“伊五六”和“伊四七”两艇，已分别于十二月二十一、二十五两日先行出发，等到来年的一月九日，“伊四八”艇也将作为第三期的主要兵力投入特攻作战。

特攻兵器“回天”研制的过程大体如下。

昭和十八年（1943）三月，“吕一零六”号潜艇竹间忠三大尉（注：海兵六十五期）认为，若想扭转目前不利的战局，除投入新型兵器实施同归于尽式的自杀攻击之外别无他法，遂向军令部相关负责人递交了有关人操鱼雷构想的书面文件。

在此基础之上，同年十月，由黑木博司大尉（注：海军机关学校五十一期）仁科关夫中尉（注：海兵七十一期）联合研究的人操鱼雷设计图纸和意见书被提交到了中央，为了能够让人操鱼雷早日列装部队，两人进行了十分积极的游说。

可是，由于当时中央的高层还没有下定最后的决心，对于特攻兵器的使用仍然持保留的态度，因此，虽然对两人的热忱表示出了感激之意，但并没有将人操鱼雷装备部队的意思。然而，随着战局的恶化，军内要求装备特攻兵器的呼声越来越高涨。

于是，军令部终于在昭和十九年二月十九日，在极其保密的情况下指示吴海军工厂鱼雷试验部，以“⑥金物”的名义试制人操鱼雷。整个试制过程非常顺利，很快就于七月完成了样雷的研制工作，经测试合格后，军方随即决定将人操鱼雷作为制式装备正式采用，并将其命名为“回天”。

搭载回天人操鱼雷的旧日本海军伊五八号潜艇

这个所谓的“回天”，实际上就是让一名乘员操纵九三式氧气鱼雷连人带雷撞向敌舰与敌人同归于尽，是名副其实的“人操鱼雷”。最初量产的“一型”，其零部件和结构上与九三式鱼雷基本上大同小异，由外径一米的雷身、鱼雷战斗部，特殊小型潜望镜、以及操纵装置所组成，其战斗部的装药量达到了令人震惊的一千五百千克。相较之下，驱逐舰所用鱼雷的装药量仅有八百千克，潜艇用鱼雷战斗部的装药量仅有四百千克，因此一旦命中目标，即使是战列舰也可以一举将其击沉，是一种具有巨大威力的恐怖武器。

伊五八为旧日本海军海大乙型潜水舰三号舰 建成后主要从事回天特殊攻击。

虽然随后又进一步在“一型”的基础之上研制了扩大版的“四型”，以及采用过氧化氢为燃料的“二型”，但最终投入实战的仅有“一型”。至战争结束为止，“回天一型”共计生产了约四百二十条。

昭和十九年八月，海军在德山湾大津岛开设了回天训练基地，从九月起开始正式训练。第一次募集队员时，共计招收海军兵学校出身者四十二名，下士官五十名。接下来在十一月的第二次募集时，又选拔了士官二百五十名，预科练出身的下士官八百名，充当特攻队员。

就这样于十一月八日便早早组建了“菊水队”，以“伊三六”、“伊三七”、“伊四七”为母艇实施了第一次玄作战。袭击的目的地分别是乌利西环礁(Urushi)和位于帕劳的科索尔水道（Kossol Roads）。

其中乌利西环礁由“伊三六”号和“伊四七”号艇负责实施攻击，在作战中日军潜艇虽然一共发射了五条“回天”人操鱼雷，但最终仅取得了击沉一艘大型油轮的战果（密西西尼瓦USS Mississinewa AO-59）。据说当时美军在环礁的出入口布置了坚固的防雷网，在此基础之上还在重要舰船的周边单独布置了防雷网，因此，可能有相当一部分“回天”在网的阻碍之下未能命中目标。两艇在放出“回天”后安全的返回了基地，前往帕劳的“伊三七”号则在途中便断绝了消息，最终未能返航。

第一次玄作战作为日本海军史上首次的水下特攻，虽然取得了一定的战果，所遭受到的损失亦相当重大，然而，战局的推移，要求回天作战必须继续进行。十二月八日，联合舰队司令部再次下达命令实施回天作战，即第二次玄作战。

“抓住敌机动部队在西加罗林群岛、马里亚纳群岛、布劳恩环礁（注：现名埃尼威托克环礁Eniwetok Atoll ）、阿德米勒尔蒂群岛（Admiralty islands）、洪堡湾（注：现名约斯苏达索湾Yos Sudarso Bay）等前进基地停泊的良机，发动奇袭一举歼灭之”。

以上即是第二次玄作战的主要目的。

“回天”仅仅是旧日本海军在太平洋战争期间研制的一系列特攻兵器中的其中之一，从图中可以发现九三式氧气鱼雷的动力部分被直接连接到了加粗的雷体之上，是一种相当简易的武器。

此时，美军已经在西加罗林群岛帕劳方面的贝里琉（Peleliu）、和安加尔（Angaur）岛实施登陆，在美军强大的攻势面前守岛的日军正不断被歼灭。

马里亚纳方面的重镇关岛，也继塞班岛之后于八月全军覆没，落入美军之手，位于该岛中部的阿普拉港（Apra Harbor）随即成为美军在中部太平洋的重要泊地。

位于拉包儿北方的阿德米勒尔蒂群岛希亚德勒港拥有十分宽阔的泊地，因此成为了麦克阿瑟将军反攻菲律宾的重要据点，经常有规模庞大的陆军运输船队以及海军水面舰艇部队往来此地。

除此以外，在新几内亚东北部霍兰迪亚（注：Hollandia现印尼查亚普拉市）登陆的美澳联军也对驻守当地的日军施加了巨大的压力，附近的洪堡湾（Humboldt Bay）也是可以供大舰队停泊的天然良港。

然后，位于关岛和帕劳之间的无人岛礁乌利西，如今也已经被美军改造成为了航母特混舰队的泊地。这个乌利西环礁，最初联合舰队也曾想将其作为泊地使用，后因环礁内部到处是密布的暗礁，不利于航母或战列舰等大型军舰机动而作罢。然而美军通过爆破等手段一一清除了全部暗礁，很快便将其改造成为了适合大型舰艇停泊的良港。

这些泊地和港口无一例外均为大舰队的集结地，同时也是可以作为美军反攻跳板的重要补给基地。另外还有一个布劳恩环礁，在六月美军进攻马里亚纳时也起到了关键的作用，只是现在距离主战场已经比较遥远了。

于是，分派给“金刚队”的具体任务内容为：“伊三六”再度前往乌利西、“伊四七”前往霍兰迪亚、“伊五六”前往阿德米勒尔蒂群岛、“伊五三”前往帕劳群岛科索尔水道、“伊五八”前往关岛，各艇的攻击日期均被定为了一月十一日，仅有“伊四八”号潜艇攻击乌利西环礁的日期被延后到了一月二十日。

之所以选在在同一天一齐实施攻击，主要是因为海军高层担心如果攻击太过散乱的话，会刺激其他未遭受到攻击的敌军泊地加强戒备，导致整个任务失败。然而，针对这一指示，桥本以行却做出了如下的批评。

桥本以行：“回天”的威力，那是相当惊人的。如果取得了战果，那么确实有可能致使敌人加强戒备。可是，如果攻击日期被定死了的话，那么作战在灵活性方面就会受到非常大的限制。总之就是不允许我们根据敌军的实际情况，对作战部署进行调整。也就是说，不管敌情如何，条件允许也好不允许也好，时间一到都必须实施攻击。我认为这也是作战后来失败的一个原因之一。

潜入关岛实施回天作战

解说：“伊五八”号潜艇载着石川诚三中尉，工藤义彦少尉，森稔二飞曹，三枝直二飞曹，四名特攻队员沿丰后水道一路南下。在将位于高知县最南端的冲之岛远远甩到身后之后，便进入到了敌潜艇出没的海域。“伊五八”号艇开始采取“之”字形机动，在的暗夜的海上加速狂奔。

反复不断地下潜、上浮，一旦通过电波探知机监听到了敌潜艇的通信电波，便立即实施规避，就这样，“伊五八”一路南下，终于在进抵南大东岛附近海域时迎来了昭和二十年（1945）的元旦。此时潜艇正迎着东北季风，在掀起阵阵白色波涛的同时破浪前进。在大洋之上迎来的新年的首次日出，极为庄严壮丽。虽然在出海执行任务时艇内原则上不准饮酒，但仅就今天破例在午餐时供应了少量的酒类供艇员饮用。

先命令潜艇下潜，让大家把悬着的心都踏实下来，再高呼万岁举起酒杯。

桥本以行：在“回天”的乘员之中，虽然石川中尉和工藤少尉由于每次都是在士官室用餐的缘故，我们已经很熟悉了。但三枝和森两个人，由于吃住一直都是在兵员室，所以航海至今我们都未曾谋面。虽然这是海军的纪律规定的，但我想至少在元旦这一天，应该把他们俩叫到士官室，大家一起来吃个饭才对。可是，和军官们一起进餐对于他们而言似乎有些放不开手脚。从头到尾都非常拘谨。

在吃饭的时候我主动同他们讲了很多话，这些预科练出身的年轻人，可都是些过了年也才不过周岁十九、二十岁的少年呀。清纯无垢，对于尘世间的污秽还完全一无所知。即便是石川、工藤两名士官，也才不过刚从兵学校毕业不足两年，都是年纪只有二十二、三岁的青年。我知道他们此次出击之后，便再也不会回来了因此当时的心情非常的苦闷，觉得异常的悲壮。可是在这个时期，就算不是去特攻，每次出击实际上也没有几个人能够生还，就连我们自己。也不知道什么时候可能就被敌舰击沉了。总而言之，死亡对于我们而言其实都是早晚的事，这么一想，送他们上路反而多少还能让他们变得轻松一点—。

玄作战各回天特攻部队部署图

解说：一月六日，“伊五八”号潜艇抵达了关岛正西方向，与莱特岛之间的交通线上。此时全体艇员都已经换上了防暑服和短裤。附近的海上漂浮着大量美军舰船丢弃的箱子和空罐子。由于是敌军的交通线，因此必须迅速脱离这片海域，以免暴露行踪。

桥本以行：我个人认为从这里直接向关岛接近是非常危险的。从敌人的角度来考虑，如果对日军的攻势进行预测话，我觉得其防御警戒的重点必然是从日本本土到关岛北岸之间最短的这段距离。这样的话倒不如将计就计，让潜艇再往南开两天，待驶过关岛之后再掉头反转寻机北上。而在接下来的，由南向北反向潜航的过程之中，有数不清的敌人的舰船从我们的头上通过。

这主要是因为敌人的运输船在这里航行的时候都是单船独自行动。对于他们而言，附近这片海域已经是安全海域了。当时觉得，好家伙根本就没有把我们日本的潜艇放在眼里呀。虽然当时具备了对敌船实施鱼雷攻击的条件，也确实有相当的把握命中目标，可是，毕竟赋予给我们的任务，是攻击在阿普拉港内停泊的敌航空母舰。因此非常遗憾，只能在专注隐秘行踪的同时，继续北上向关岛方向前进—。

解说：一月十日，接收到了一通从第六舰队司令长官处拍发的电报。其内容为“各艇必须坚决按照原定计划对目标实施奇袭”。根据命令“伊五八”号潜艇继续一心一意地向关岛方向加速急进。

桥本以行：时间是十一日早上的九时左右。当时在水下清晰地侦听到了，正在单独航行中的敌运输船发动机发出的活塞噪音。因此可以认定，我“伊五八”艇的行踪，此时仍然没有被敌军察觉。十一时左右升起潜望镜一看，只见水平线上关岛的轮廓已经像云彩一般浮现在了眼前。于是立即开始潜航，向预定的攻击发起位置驶去。

一路上仍然可以时不时的探测到类似于敌运输船推进器发出的噪音。全部均为单独行动。虽然明明知道这些敌船全然没有戒备，可是却不能出手进行攻击，这时候的心情可是非常焦躁的哟。然后在晚上九时三十分左右，伴随着夜色的掩护潜艇浮出了水面。但是此时距目标阿普拉港仍然还有二十海里的距离。于是便保持着水面航行的状态以七节的航速继续向着预定的攻击发起点前近。

回天内部逼仄的操纵空间

预定的攻击发起点被设置在了距离阿普拉港约十七海里的海上。这是因为“回天”的最大射程只有二十海里。因此，需要接近到最大射程的边缘也就是十七海里的位置上才能发射。然而，要想在海上测算出艇所在的正确位置可是一件非常困难的事情。因为敌人自始至终都在不停的使用雷达对周边实施警戒因此整个过程非常危险。因为无论如何也要准确的进入到十七海里的范围之内，所以需要要在极短时间内，让潜艇搭载的雷达短暂开关机数次测量与陆地之间的距离。由于我方雷达信号一旦被敌方侦测到那就麻烦了，所以在这种情况下雷达不能连续开机扫描。

即便是没有被侦测到，敌人的戒备也是极为森严的。特别是由日本本土到这里来的正面方向上，戒备尤其森严。为此，之前曾经来到过这里的折田（注：指桥本以行海兵五十九期的同学，“伊四七”号潜艇艇长折田善次）在出击之前非常担心我此行的安危。所以，我这才最终选择了绕路。

回天特攻队员

当天夜里，海面上没有一丝风吹过，星星一闪一闪亮晶晶地眨着眼睛。这时有两个头扎白色头巾，已经换上了上路行头的人，爬上了潜艇的指挥台围壳。因为天特别黑，两个人的脸我也看不太清楚。在沉默了一小会儿之后，他们终于开口说话了，问我：

“艇长，南十字星是哪一个啊？”。

我一听是三枝二飞曹的声音。于是，便回答说：

“现在还没出来呢。如果再等一会儿的话，就会出现在东南方向的夜空之中，很美”。

两个人点了点头，又眺望了一会儿夜空，然后便朝我敬了一个标准的军礼，齐声说道：

“上雷出发—”。

我轻轻的握住三枝和森两个人的手，默默地与他们就此告别。

这是因为他们所搭乘的二号雷和三号雷全都只能从舱外爬进去，所以操纵员需要提前进入雷中待机。而石川中尉和工藤少尉所搭乘的一号雷和四号雷是可以通过设置在“回天”下方的舱门从潜艇内部直接进入的。

回天一型人操鱼雷的结构布局简图

回天作战终于进入到了准备发射的阶段，然而此时港内究竟有没有敌人？后方连半点消息也没有传送过来。虽然之前曾经通知说会有飞机提前实施侦察，可是至关重要的侦察机却一直没有出现。然而，攻击的日期是定死了的，不能更改。最终还是没有赶上。等攻击结束以后，侦察的飞机才姗姗来迟。

所以也没有办法，充其量只能告诉他们目标就在这一带附近，参照罗盘辨别方向，再跑上多远就是港口的入口了，这样。可是，这里我们人生地不熟哇。即便是在我们比较熟悉的神户港想要这样开进去都非常困难，更何况是我们见都没有见过，还有重兵把守的阿普拉港了。

虽然岛屿很大目标明显，但要想找到港的入口非常费劲。当时感觉，在这四条“回天”之中能有一条潜入到港内就算不错了。真是冷酷无情的作战命令啊。

解说：凌晨二时三十分，下达了进入发射准备的命令。四条“回天”同时将纵舵机调整至与母艇舵机同步的状态。“回天”采用鱼雷用的纵舵机充当罗针仪，因此需要提前知晓方位角度。此时“回天”与母艇直接的联系仅靠一根电话线维持。而这根电话线也会在“回天”发射时被扯断。用来捆绑“回天”的四个固定装置之中，也已经有两个被解除了锁定。

回天鱼雷的固定装置细节，主要由台架和固定索组成

凌晨二时五十分，四条“回天”均已完成了出发前的最后准备。待听到了“一切正常”的报告之后，“伊五八”号潜艇立即开始下潜，重新进入到了水下航行的状态。然后通过电话再次向各“回天”操纵员确认了进入地点的方向和距离。均获得了坚毅的答复“准备完毕”。于是凌晨三时，艇长下达了命令：

“一号雷，发射！”

紧接着先任将校也开始传达号令，大喝道：“预备—、放！”

只听“咣当”一声，最后一道固定索也通过潜艇内部的操纵被解除了锁定。与此同时，“回天”也在推进器发出的阵阵的轰鸣声中被发射了出去。电话线“啪—”的一声被拉断了。“卟噜噜噜噜……”，螺旋桨的噪音逐渐远去。

“航行状态，良好”。

水下听音器的操纵员一边追踪着远去的推进器的噪音一边报告道。

艇长紧接着继续下达命令：“二号雷，准备”。

四条“回天”人操鱼雷就这样被全部发射了出去。而“伊五八”在上浮之后，立即开始全速逃向外海。约在四时三十分左右，也就是最先发射的“回天”约么着已经抵达阿普拉港内的时候，敌机来了。于是立即实施了紧急下潜。因此未能确认到具体的战果。不过，在五时三十分左右升起潜望镜之后，艇长通过自己的眼睛，从被认为是阿普拉港的地点，观察到了两道冲天的黑色烟柱。

桥本以行：虽然在战后，我们获取到了一些阿普拉港内曾经发生过爆炸的证词，但是，在美军的官方记录中对此完全没有记载。到底取没取得战果呢。就算是没有，因为目前“回天”的残骸还没有被找到。所以详细的情况我也不太清楚。只是有一点，当时在阿普拉港内有很多商船，据说还有轻型航母，所以应该并不缺少目标。

不过呢，在战争结束很久以后，有一个美国海军的军人悄悄的告诉了我一些当时的情况。按照他的说法，港内各有一艘改装航母和大型油轮被“回天”击中，然后转眼间就沉没了。因此只有极少数的生存者。不过呢，由于这次攻击没有在美国海军正式公布的战史之中发表过，因此我也无法妄自断定这件事情的真伪。虽然我个人认为可信性还是比较高的—。

除伊五八所属的海大乙型之外，共计建造十二艘的潜输大型潜水舰在战争末期也被大量用于回天特攻。

“回天”与海上破交战

解说：于昭和二十年（1945）一月下旬返回吴港的“伊五八”号潜艇三月一日又再度出击，前往了硫磺岛方向，不过，由于作战计划中途发生了变更，后又不得不于半途折返。紧接着三月三十一日，“伊五八”又再度出击，虽然这回的目的地换成了冲绳，然而由于美军的戒备过于森严，因此未能寻找到突破至冲绳近海的方法。

截至目前为止，被日本海军投入到回天作战的潜艇虽然共有十八艘之多，然而在这其中已经有六艘由于各种原因未能返航。损失率高达百分之三十。于是，海军就此前的一系列作战行动进行了重新论证，经反复研究后得出结论，认为就算潜入了戒备森严的敌根据地或泊地也极难获得显著的战果，于是，决定将回天作战的主战场转移到大洋之上，同时把打击的重点变更为以破坏敌海上交通运输线为主的方针。

为了适应新的作战任务，“伊五八”艇将“回天”的搭载量由四条增至六条。为此拆除了原位于指挥台围壳前方的飞机格纳筒，以便腾出前甲板的空间用于搭载新增加的两条“回天”鱼雷。进而，为了能够让所有操纵员都可以从潜艇内部直接进入“回天”，为全部六条“回天”都加装了可供人员在水下出入的水密舱门。

注意伊五八指挥台围壳上方伸出的八木天线

另一个重大的改进是将此前评价不高的对空搜索雷达的天线升级为了八木天线，通过这个手段一举提升了雷达的探测性能。“这是伊五八在战争中得以存活下来的一个重要原因”桥本以行如此强调道。据推测，不要说一年，哪怕是能够再提前半年装备这个天线的话，都不会有那么多无谓的损失。

完成了出击准备的“伊五八”号艇，于七月十六日从吴港出发向着菲律宾海方向驶去。曾经停泊在这里的以大和为首的那些艨艟巨舰们如今已经踪迹皆无，残存下来的舰艇也将身形遁入到了岛屿岸边的阴影之中，静悄悄地躲藏了起来。

虽然周围的群山依旧翠绿如常没有太多变化，然而从海上回头望去，只见凡是目力所及之处市镇街道已然被尽数烧光殆尽化为一片旷野。吴海军工厂在空袭过后只剩下了残垣断壁和到处裸露的钢筋，如同一片废墟。

桥本以行：—出发后潜艇沿丰后水道南下，不过到了这一时期，连这里也不安全了。不知道什么时候就会遭受到敌潜艇的鱼雷攻击，当时已经到了这样一种状态。所以，要去寻找那些没有敌潜艇的出没的水域。一边航行一边不断用对空和对海两部雷达去进行搜索，一但接收到敌潜艇上浮后反射回来的电波，那么就可以推测出敌潜艇的位置。然后，再航行到电波反射不到的开阔水域去，可以说就比较安全了。等到天亮了，敌人的潜艇下潜，我们也跟着下潜，双方都下潜的话，就谁也奈何不了谁了。当时每一天都是在这样反反复复的上浮下潜之中度过的哟—。

解说：赋予“伊五八”号潜艇的任务内容为“在菲律宾以东洋面攻击敌舰”。覆盖的范围极大。问题是在这样宽广的洋面上，如何遭遇到敌人。

敌人的重要基地分别是莱特、塞班、冲绳、关岛、帕劳、以及乌利西这六个地方。桥本艇长判断，在连接上述几个基地的航线之间的交汇点附近待机是最好的方法。

“伊五八”号艇先是在塞班与冲绳之间的航线上停留了一段时间，然而完全没有遭遇到类似敌船的目标。海面异常平静。接下来在冲绳至关岛的航线上也扑了个空，于是，又急速转赴关岛至莱特岛一线寻找战机。

七月二十八日早晨，“伊五八”在沿关岛至莱特岛的航线向西航行时，突然通过雷达捕捉到了敌机的踪迹，于是立即下潜进入了水下潜航状态。然后在下午二时左右，浮出水面使用潜望镜最大高度观察周围情况时，发现了一艘有三根桅杆的船正在逐渐靠近。经确认是大型的油轮。并且还有驱逐舰跟随护航。

“潜航、回天作战准备。雷击战准备。”

艇长下令道。同时开始全神贯注借助水下听音器探测目标，可惜灵敏度实在太差。由于前方有敌驱逐舰，因此无法接近到常规鱼雷的有效射程之内。于是，艇长决心使用“回天”攻击敌船。

“一号以及二号回天鱼雷准备”

此时，伴修二中尉和小森一之一飞曹已经分别进入“回天”一号雷和二号雷中待机。待发射准备的命令下达之后，再将敌船航速、敌前进方向、水深以及时间等数据通过电话通知给两人。“回天”二号雷开始发动主机，同时通过电话报告“准备完毕”。

“发射”

与此同时，二号雷的固定装置“咣当”一声解除了锁定。螺旋桨的噪声也随之急速远去。紧接着一号雷也在约十分钟之后被发射了出去。

回天的主机与九三式氧气鱼雷完全相同

根据水下听音器的探测，两条“回天”的运行状态都十分良好。这时，南方洋上特有的猛烈暴风雨开始在海上到处肆虐。而作为目标的敌船依然在暴风雨中不断前进。怎么也无法命中。距离二号雷发射约过了五十分钟以后，听音器探测到了一次爆炸。进而在约十分种以后又再次捕捉到了一次爆炸的音响信号。于是潜艇浮出了水面观察情况，然而在猛烈的暴风雨中什么都没有发现。